Costo de un jet privado
Copenhague → Niza
Un vuelo privado de Copenhague a Niza recorre 741 millas náuticas (1,372 km) y tarda aproximadamente 2h 18m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €10,496 – €14,940 por trayecto — unos €3,180 por asiento.
741 nm
Distancia ortodrómica
2h 18m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.3h vs 5.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
441 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 137 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 57m | €11,363 – €16,775 | €17,864 – €23,651 | €23,200 – €35,243 | €3,517 | 423 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 18m | €10,496 – €14,940 | €16,573 – €21,177 | €22,277 – €33,505 | €3,180 | 441 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 04m | €13,564 – €19,500 | €21,505 – €27,754 | €28,405 – €43,394 | €4,134 | 741 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 59m | €17,510 – €25,145 | €27,789 – €35,824 | €36,069 – €55,144 | €5,332 | 1,092 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 55m | €21,231 – €30,454 | €33,725 – €43,433 | €43,385 – €66,433 | €6,460 | 1,280 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 53m | €26,811 – €40,611 | €42,733 – €58,014 | €54,233 – €87,454 | €8,428 | 1,571 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 49m | €33,015 – €49,766 | €52,703 – €71,213 | €66,503 – €107K | €10,348 | 2,081 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 55m | €53,715 – €92,742 | €86,460 – €133K | €106K – €193K | €18,307 | 4,114 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Copenhague–Niza sin escalas
Copenhague: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Copenhague-Roskilde EKRK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,906 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Copenhague-Kastrup EKCH
Gran hub · pista de 11,811 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.3 h | 441 kg | €3,180 |
| Aerolínea, clase económica | 5.5 h | 137 kg | Normalmente €151–€379 |
| Aerolínea, primera / business | 5 h | 549 kg | Normalmente €631–€1,515 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.