Costo de un jet privado
Dallas → Bangkok
Un vuelo privado de Dallas a Bangkok recorre 7,826 millas náuticas (14,495 km) y tarda aproximadamente 33h 30m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €119K – €177K por trayecto — unos €37,118 por asiento.
7,826 nm
Distancia ortodrómica
33h 30m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
34.5h vs 20.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,809 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1449 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 30m | €119K – €177K | €187K – €249K | €192K – €260K | €37,118 | 4,809 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 27m | €114K – €163K | €179K – €230K | €185K – €243K | €34,666 | 5,254 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 41m | €131K – €191K | €206K – €269K | €213K – €285K | €40,361 | 8,141 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 20m | €155K – €227K | €241K – €317K | €250K – €336K | €47,659 | 11,191 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 49m | €177K – €261K | €276K – €364K | €286K – €387K | €54,750 | 12,603 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 27m | €222K – €346K | €345K – €483K | €357K – €512K | €70,893 | 15,451 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 01m | €255K – €399K | €397K – €555K | €411K – €591K | €81,788 | 19,548 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 04m | €410K – €747K | €638K – €1,041K | €657K – €1,101K | €144,653 | 38,896 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dallas–Bangkok sin escalas
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Bangkok: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Don Mueang VTBD
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto de Suvarnabhumi VTBS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.5 h | 4,809 kg | €37,118 |
| Aerolínea, clase económica | 20.6 h | 1449 kg | Normalmente €1,600–€4,000 |
| Aerolínea, primera / business | 20.1 h | 5798 kg | Normalmente €6,667–€16,002 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.