Costo de un jet privado
Nueva York → Bangkok
Un vuelo privado de Nueva York a Bangkok recorre 7,506 millas náuticas (13,901 km) y tarda aproximadamente 31h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $122K – $182K por trayecto — unos $37,955 por asiento.
7,506 nm
Distancia ortodrómica
31h 36m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.6h vs 19.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,537 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1390 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 36m | $122K – $182K | $191K – $254K | $197K – $267K | $37,955 | 4,537 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 35m | $120K – $172K | $189K – $243K | $196K – $256K | $36,571 | 5,089 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 10m | $133K – $193K | $207K – $271K | $215K – $288K | $40,745 | 7,598 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 37m | $163K – $238K | $254K – $333K | $263K – $354K | $50,038 | 10,791 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 07m | $186K – $273K | $290K – $381K | $300K – $406K | $57,400 | 12,137 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 46m | $232K – $362K | $362K – $506K | $375K – $538K | $74,338 | 14,881 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 22m | $267K – $417K | $416K – $581K | $431K – $620K | $85,611 | 18,798 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 22m | $429K – $782K | $668K – $1,090K | $689K – $1,155K | $151,409 | 37,397 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Bangkok non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.6 h | 4,537 kg | $37,955 |
| Aerolínea, clase económica | 19.9 h | 1390 kg | Typically $1,668–$4,170 |
| Aerolínea, primera / business | 19.4 h | 5561 kg | Typically $6,951–$16,682 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.