Costo de un jet privado
Denver → Lima
Un vuelo privado de Denver a Lima recorre 3,463 millas náuticas (6,414 km) y tarda aproximadamente 7h 40m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €92,622 – €145K por trayecto — unos €29,693 por asiento.
3,463 nm
Distancia ortodrómica
7h 40m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.7h vs 11.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,421 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 641 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 55m | €53,941 – €79,951 | €84,515 – €112K | €89,851 – €124K | €16,737 | 2,142 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 55m | €50,028 – €71,530 | €78,664 – €101K | €84,368 – €113K | €15,195 | 2,280 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 03m | €59,282 – €86,147 | €93,114 – €121K | €100K – €137K | €18,178 | 3,605 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 55m | €69,132 – €101K | €108K – €142K | €116K – €161K | €21,269 | 4,909 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 35m | €83,345 – €122K | €130K – €171K | €140K – €194K | €25,631 | 5,747 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 40m | €92,622 – €145K | €144K – €202K | €155K – €231K | €29,693 | 6,421 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 22m | €113K – €176K | €175K – €245K | €189K – €281K | €36,064 | 8,461 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 50m | €181K – €330K | €282K – €460K | €302K – €520K | €63,839 | 16,857 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Lima sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Lima: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Jorge Chávez SPJC
Gran hub · pista de 11,506 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.7 h | 6,421 kg | €29,693 |
| Aerolínea, clase económica | 11.3 h | 641 kg | Normalmente €708–€1,770 |
| Aerolínea, primera / business | 10.8 h | 2566 kg | Normalmente €2,950–€7,081 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.