Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Lima

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Lima recorre 3,918 millas náuticas (7,256 km) y tarda aproximadamente 8h 18m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €126K – €197K por trayecto — unos €40,359 por asiento.

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3,918 nm
Distancia ortodrómica
8h 18m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
9.3h vs 12.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,527 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 726 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible16h 33m€59,379 – €88,182€92,880 – €124K€98,216 – €135K€18,4452,375 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
4 escalas de combustible13h 53m€58,520 – €83,537€92,155 – €118K€97,859 – €130K€17,7572,658 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
2 escalas de combustible11h 08m€65,108 – €94,811€102K – €133K€109K – €149K€19,9903,994 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
1 escala de combustible9h 57m€76,547 – €112K€119K – €157K€128K – €176K€23,5745,478 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible9h 34m€92,211 – €135K€144K – €189K€154K – €212K€28,3886,409 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible9h 23m€115K – €179K€180K – €251K€192K – €280K€36,8047,859 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas8h 18m€126K – €197K€196K – €274K€210K – €310K€40,3599,527 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas8h 49m€202K – €369K€315K – €514K€335K – €574K€71,44318,985 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)9.3 h9,527 kg€40,359
Aerolínea, clase económica12.2 h726 kgNormalmente €801–€2,003
Aerolínea, primera / business11.7 h2902 kgNormalmente €3,338–€8,010

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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