Costo de un jet privado
Denver → Queenstown
Un vuelo privado de Denver a Queenstown recorre 6,881 millas náuticas (12,744 km) y tarda aproximadamente 29h 23m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €105K – €156K por trayecto — unos €32,571 por asiento.
6,881 nm
Distancia ortodrómica
29h 23m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.4h vs 18.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,217 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1274 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 23m | €105K – €156K | €164K – €218K | €169K – €230K | €32,571 | 4,217 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 09m | €101K – €144K | €158K – €203K | €164K – €215K | €30,540 | 4,622 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 41m | €114K – €166K | €178K – €233K | €185K – €249K | €34,997 | 7,064 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 11m | €139K – €204K | €218K – €285K | €226K – €305K | €42,867 | 10,009 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 46m | €159K – €233K | €248K – €326K | €258K – €349K | €49,021 | 11,227 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 41m | €187K – €293K | €291K – €408K | €302K – €437K | €59,953 | 13,139 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 06m | €228K – €355K | €354K – €495K | €368K – €531K | €72,860 | 17,334 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 01m | €366K – €665K | €570K – €928K | €589K – €988K | €128,848 | 34,473 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Denver–Queenstown sin escalas
Denver: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Centennial KAPA
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 10,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 9,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Denver KDEN
Gran hub · pista de 16,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Queenstown: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Queenstown NZQN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,204 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.4 h | 4,217 kg | €32,571 |
| Aerolínea, clase económica | 18.5 h | 1274 kg | Normalmente €1,407–€3,517 |
| Aerolínea, primera / business | 18 h | 5098 kg | Normalmente €5,862–€14,070 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.