Costo de un jet privado
Detroit → Houston
Un vuelo privado de Detroit a Houston recorre 968 millas náuticas (1,793 km) y tarda aproximadamente 2h 36m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $17,911 – $25,906 por trayecto — unos $5,477 por asiento.
968 nm
Distancia ortodrómica
2h 36m
Flight time (light jet)
3.6h vs 6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
935 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 179 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 45m | $15,307 – $22,709 | $23,965 – $31,881 | $29,765 – $44,481 | $4,752 | 539 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 40m | $18,086 – $25,549 | $28,748 – $36,482 | $34,948 – $49,882 | $5,454 | 702 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 36m | $17,911 – $25,906 | $28,248 – $36,664 | $35,748 – $53,664 | $5,477 | 935 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 30m | $23,064 – $33,326 | $36,407 – $47,209 | $45,407 – $68,209 | $7,049 | 1,376 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 24m | $27,898 – $40,271 | $44,073 – $57,098 | $54,573 – $82,098 | $8,521 | 1,611 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 22m | $35,117 – $53,614 | $55,642 – $76,123 | $68,142 – $108K | $11,091 | 1,976 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 17m | $43,126 – $65,534 | $68,424 – $93,184 | $83,424 – $132K | $13,583 | 2,614 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 24m | $69,954 – $122K | $112K – $174K | $133K – $239K | $24,033 | 5,178 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Detroit–Houston non-stop
Detroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 935 kg | $5,477 |
| Aerolínea, clase económica | 6 h | 179 kg | Typically $215–$538 |
| Aerolínea, primera / business | 5.5 h | 717 kg | Typically $897–$2,152 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.