Costo de un jet privado
Doha → Basilea
Un vuelo privado de Doha a Basilea recorre 2,469 millas náuticas (4,573 km) y tarda aproximadamente 5h 40m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $59,707 – $87,576 por trayecto — unos $18,410 por asiento.
2,469 nm
Distancia ortodrómica
5h 40m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,797 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 457 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 37m | $42,077 – $62,306 | $65,979 – $87,615 | $71,779 – $100K | $13,048 | 1,524 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 28m | $39,079 – $55,818 | $61,507 – $78,852 | $67,707 – $92,252 | $11,862 | 1,622 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 56m | $44,702 – $65,018 | $70,157 – $91,542 | $77,657 – $109K | $13,715 | 2,486 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 40m | $57,518 – $83,591 | $90,336 – $118K | $99,336 – $139K | $17,639 | 3,666 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 40m | $59,707 – $87,576 | $93,010 – $122K | $104K – $147K | $18,410 | 3,797 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 33m | $74,551 – $116K | $116K – $162K | $129K – $194K | $23,834 | 4,650 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 20m | $90,904 – $141K | $142K – $197K | $157K – $236K | $28,992 | 6,131 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 40m | $146K – $264K | $229K – $370K | $250K – $435K | $51,316 | 12,203 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–Basilea non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Basilea: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,797 kg | $18,410 |
| Aerolínea, clase económica | 9.2 h | 457 kg | Typically $549–$1,372 |
| Aerolínea, primera / business | 8.7 h | 1829 kg | Typically $2,286–$5,487 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.