Costo de un jet privado
Doha → Luanda
Un vuelo privado de Doha a Luanda recorre 3,038 millas náuticas (5,627 km) y tarda aproximadamente 6h 46m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $89,510 – $140K por trayecto — unos $28,667 por asiento.
3,038 nm
Distancia ortodrómica
6h 46m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.8h vs 10.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,664 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 563 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 39m | $49,477 – $73,508 | $77,365 – $103K | $83,165 – $116K | $15,373 | 1,816 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 46m | $49,600 – $70,755 | $78,153 – $100K | $84,353 – $113K | $15,044 | 2,060 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 17m | $52,631 – $76,810 | $82,355 – $108K | $89,855 – $125K | $16,180 | 2,973 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 57m | $67,610 – $98,599 | $106K – $138K | $115K – $159K | $20,776 | 4,377 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 39m | $81,585 – $119K | $128K – $167K | $138K – $192K | $25,060 | 5,128 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 46m | $89,510 – $140K | $139K – $195K | $152K – $227K | $28,667 | 5,664 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 30m | $109K – $170K | $170K – $237K | $185K – $276K | $34,837 | 7,465 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 54m | $175K – $318K | $274K – $444K | $295K – $509K | $61,665 | 14,868 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–Luanda non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.8 h | 5,664 kg | $28,667 |
| Aerolínea, clase económica | 10.4 h | 563 kg | Typically $675–$1,688 |
| Aerolínea, primera / business | 9.9 h | 2251 kg | Typically $2,813–$6,752 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.