Costo de un jet privado
Doha → Nagoya
Un vuelo privado de Doha a Nagoya recorre 4,334 millas náuticas (8,026 km) y tarda aproximadamente 9h 09m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $150K – $235K por trayecto — unos $48,137 por asiento.
4,334 nm
Distancia ortodrómica
9h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,501 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 803 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 02m | $69,946 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,747 | 2,588 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 01m | $68,283 – $97,642 | $107K – $138K | $114K – $151K | $20,741 | 2,873 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 07m | $76,560 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,528 | 4,349 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 39m | $98,421 – $143K | $154K – $202K | $163K – $223K | $30,234 | 6,410 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 28m | $109K – $160K | $170K – $223K | $181K – $248K | $33,596 | 7,014 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 16m | $136K – $212K | $213K – $297K | $225K – $329K | $43,533 | 8,600 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 09m | $150K – $235K | $233K – $327K | $248K – $366K | $48,137 | 10,501 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 43m | $241K – $441K | $375K – $613K | $396K – $678K | $85,212 | 20,931 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–Nagoya non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Nagoya: where you’d land
- Nagoya Airport (Komaki) RJNA
Airport with private terminal · 8,990 ft runway · 25 min to centre · customs - Chubu Centrair International Airport RJGG
Major hub · 11,483 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,501 kg | $48,137 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 803 kg | Typically $963–$2,408 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3210 kg | Typically $4,013–$9,631 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.