Costo de un jet privado
Nagoya → Doha
Un vuelo privado de Nagoya a Doha recorre 4,334 millas náuticas (8,026 km) y tarda aproximadamente 9h 09m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €138K – €216K por trayecto — unos €44,286 por asiento.
4,334 nm
Distancia ortodrómica
9h 09m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.1h vs 13.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,501 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 803 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 02m | €64,350 – €95,708 | €101K – €134K | €106K – €146K | €20,007 | 2,588 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 01m | €62,820 – €89,831 | €98,769 – €127K | €104K – €139K | €19,082 | 2,873 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 07m | €70,435 – €103K | €110K – €144K | €117K – €160K | €21,646 | 4,349 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 39m | €90,547 – €132K | €142K – €185K | €150K – €205K | €27,815 | 6,410 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 28m | €100K – €147K | €156K – €206K | €166K – €229K | €30,908 | 7,014 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 16m | €125K – €195K | €196K – €273K | €207K – €302K | €40,050 | 8,600 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 09m | €138K – €216K | €215K – €301K | €228K – €336K | €44,286 | 10,501 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 43m | €222K – €405K | €345K – €564K | €364K – €624K | €78,395 | 20,931 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Nagoya–Doha sin escalas
Nagoya: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,990 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.1 h | 10,501 kg | €44,286 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 803 kg | Normalmente €886–€2,215 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3210 kg | Normalmente €3,692–€8,860 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.