Costo de un jet privado
Doha → Oslo
Un vuelo privado de Doha a Oslo recorre 2,677 millas náuticas (4,958 km) y tarda aproximadamente 6h 07m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €58,987 – €86,603 por trayecto — unos €18,199 por asiento.
2,677 nm
Distancia ortodrómica
6h 07m
Tiempo de vuelo (Jet súper mediano)
7.1h vs 9.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,099 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 496 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 22m | €41,199 – €61,087 | €64,529 – €85,800 | €69,865 – €97,392 | €12,786 | 1,631 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 02m | €38,105 – €54,503 | €59,897 – €76,889 | €65,601 – €89,217 | €11,576 | 1,729 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 25m | €43,791 – €63,781 | €68,645 – €89,687 | €75,545 – €105K | €13,447 | 2,664 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 08m | €56,310 – €81,949 | €88,328 – €115K | €96,608 – €135K | €17,282 | 3,926 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 6h 07m | €58,987 – €86,603 | €91,810 – €121K | €101K – €144K | €18,199 | 4,099 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 00m | €73,616 – €115K | €115K – €160K | €126K – €190K | €23,552 | 5,021 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 46m | €89,725 – €139K | €140K – €195K | €154K – €231K | €28,638 | 6,619 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 07m | €144K – €261K | €226K – €365K | €245K – €425K | €50,689 | 13,177 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Doha–Oslo sin escalas
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 7.1 h | 4,099 kg | €18,199 |
| Aerolínea, clase económica | 9.6 h | 496 kg | Normalmente €547–€1,368 |
| Aerolínea, primera / business | 9.1 h | 1983 kg | Normalmente €2,281–€5,473 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.