Costo de un jet privado
Doha → Filadelfia
Un vuelo privado de Doha a Filadelfia recorre 5,879 millas náuticas (10,889 km) y tarda aproximadamente 25h 03m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $97,303 – $145K por trayecto — unos $30,228 por asiento.
5,879 nm
Distancia ortodrómica
25h 03m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
26h vs 16.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,596 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1089 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 03m | $97,303 – $145K | $152K – $203K | $158K – $215K | $30,228 | 3,596 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 41m | $93,905 – $134K | $148K – $189K | $154K – $203K | $28,516 | 3,960 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 33m | $104K – $152K | $163K – $213K | $170K – $230K | $31,962 | 5,939 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 10m | $126K – $184K | $196K – $258K | $205K – $279K | $38,754 | 8,344 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 35m | $152K – $222K | $237K – $311K | $247K – $336K | $46,682 | 9,768 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 34m | $177K – $276K | $275K – $386K | $288K – $418K | $56,659 | 11,354 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 03m | $216K – $336K | $336K – $468K | $351K – $507K | $68,909 | 14,985 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 50m | $346K – $628K | $541K – $878K | $562K – $943K | $121,838 | 29,783 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Doha–Filadelfia non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Filadelfia: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26 h | 3,596 kg | $30,228 |
| Aerolínea, clase económica | 16.4 h | 1089 kg | Typically $1,307–$3,267 |
| Aerolínea, primera / business | 15.9 h | 4356 kg | Typically $5,444–$13,067 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.