Costo de un jet privado
Dubái → Los Cabos
Un vuelo privado de Dubái a Los Cabos recorre 7,774 millas náuticas (14,398 km) y tarda aproximadamente 33h 19m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $129K – $192K por trayecto — unos $40,134 por asiento.
7,774 nm
Distancia ortodrómica
33h 19m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.3h vs 20.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,782 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1440 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 19m | $129K – $192K | $202K – $269K | $208K – $282K | $40,134 | 4,782 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 19m | $123K – $177K | $194K – $249K | $200K – $263K | $37,500 | 5,227 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 34m | $142K – $207K | $223K – $291K | $230K – $308K | $43,646 | 8,096 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 13m | $167K – $245K | $261K – $343K | $270K – $364K | $51,516 | 11,126 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 42m | $192K – $282K | $299K – $393K | $309K – $418K | $59,168 | 12,528 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 20m | $239K – $373K | $373K – $522K | $386K – $554K | $76,616 | 15,359 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 55m | $276K – $431K | $429K – $600K | $444K – $639K | $88,365 | 19,426 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 57m | $443K – $808K | $689K – $1,125K | $710K – $1,190K | $156,287 | 38,653 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dubái–Los Cabos non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.3 h | 4,782 kg | $40,134 |
| Aerolínea, clase económica | 20.4 h | 1440 kg | Typically $1,728–$4,319 |
| Aerolínea, primera / business | 19.9 h | 5759 kg | Typically $7,199–$17,278 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.