Costo de un jet privado
Dubái → Niza
Un vuelo privado de Dubái a Niza recorre 2,583 millas náuticas (4,783 km) y tarda aproximadamente 5h 55m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €57,150 – €83,873 por trayecto — unos €17,628 por asiento.
2,583 nm
Distancia ortodrómica
5h 55m
Tiempo de vuelo (Jet súper mediano)
6.9h vs 9.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,962 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 478 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 01m | €40,072 – €59,383 | €62,796 – €83,450 | €68,132 – €95,042 | €12,432 | 1,583 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 47m | €37,131 – €53,077 | €58,398 – €74,923 | €64,102 – €87,251 | €11,276 | 1,681 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 12m | €42,585 – €61,987 | €66,789 – €87,212 | €73,689 – €103K | €13,071 | 2,584 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 55m | €54,774 – €79,666 | €85,966 – €112K | €94,246 – €131K | €16,805 | 3,808 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 55m | €57,150 – €83,873 | €88,985 – €117K | €98,645 – €140K | €17,628 | 3,962 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 48m | €71,340 – €111K | €111K – €155K | €123K – €185K | €22,816 | 4,853 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 34m | €86,967 – €135K | €136K – €189K | €150K – €225K | €27,748 | 6,398 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 55m | €140K – €253K | €219K – €354K | €238K – €414K | €49,115 | 12,736 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Niza sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 6.9 h | 3,962 kg | €17,628 |
| Aerolínea, clase económica | 9.4 h | 478 kg | Normalmente €528–€1,320 |
| Aerolínea, primera / business | 8.9 h | 1913 kg | Normalmente €2,200–€5,281 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.