Costo de un jet privado
Dublín → Nueva York
Un vuelo privado de Dublín a Nueva York recorre 2,757 millas náuticas (5,106 km) y tarda aproximadamente 6h 10m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $82,124 – $128K por trayecto — unos $26,281 por asiento.
2,757 nm
Distancia ortodrómica
6h 10m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.2h vs 9.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,163 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 511 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 39m | $45,823 – $67,977 | $71,743 – $95,437 | $77,543 – $108K | $14,225 | 1,672 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 15m | $42,319 – $60,561 | $66,491 – $85,395 | $72,691 – $98,795 | $12,860 | 1,771 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 37m | $48,716 – $70,987 | $76,332 – $99,776 | $83,832 – $117K | $14,963 | 2,733 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 19m | $62,627 – $91,189 | $98,195 – $128K | $107K – $149K | $19,227 | 4,026 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 03m | $75,627 – $110K | $119K – $155K | $129K – $180K | $23,208 | 4,719 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 10m | $82,124 – $128K | $128K – $179K | $140K – $211K | $26,281 | 5,163 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 56m | $100K – $156K | $156K – $217K | $171K – $256K | $31,951 | 6,806 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 18m | $161K – $291K | $252K – $408K | $273K – $473K | $56,555 | 13,552 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dublín–Nueva York non-stop
Dublín: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.2 h | 5,163 kg | $26,281 |
| Aerolínea, clase económica | 9.8 h | 511 kg | Typically $613–$1,532 |
| Aerolínea, primera / business | 9.3 h | 2042 kg | Typically $2,553–$6,127 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.