Costo de un jet privado
Dublín → Denver
Un vuelo privado de Dublín a Denver recorre 3,825 millas náuticas (7,084 km) y tarda aproximadamente 8h 06m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $209K por trayecto — unos $42,913 por asiento.
3,825 nm
Distancia ortodrómica
8h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,309 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 708 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 13m | $63,333 – $94,019 | $99,096 – $132K | $105K – $145K | $19,669 | 2,327 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 38m | $62,563 – $89,269 | $98,559 – $126K | $105K – $140K | $18,979 | 2,610 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 54m | $69,474 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,325 | 3,914 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 45m | $81,554 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,111 | 5,361 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 22m | $98,257 – $144K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,243 | 6,273 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 11m | $123K – $191K | $192K – $267K | $205K – $299K | $39,214 | 7,694 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 06m | $134K – $209K | $208K – $291K | $223K – $330K | $42,913 | 9,309 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 37m | $215K – $392K | $335K – $547K | $356K – $612K | $75,964 | 18,550 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dublín–Denver non-stop
Dublín: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,309 kg | $42,913 |
| Aerolínea, clase económica | 12 h | 708 kg | Typically $850–$2,125 |
| Aerolínea, primera / business | 11.5 h | 2833 kg | Typically $3,542–$8,500 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.