Costo de un jet privado
Toronto → Dublín
Un vuelo privado de Toronto a Dublín recorre 2,841 millas náuticas (5,261 km) y tarda aproximadamente 6h 21m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €77,572 – €121K por trayecto — unos €24,830 por asiento.
2,841 nm
Distancia ortodrómica
6h 21m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.3h vs 9.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,312 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 526 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 57m | €43,155 – €64,049 | €67,539 – €89,886 | €72,875 – €101K | €13,401 | 1,715 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 14m | €43,588 – €62,102 | €68,756 – €87,942 | €74,460 – €100K | €13,211 | 1,958 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 49m | €45,888 – €66,899 | €71,870 – €93,987 | €78,770 – €110K | €14,098 | 2,804 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 30m | €58,978 – €85,918 | €92,433 – €121K | €101K – €140K | €18,112 | 4,130 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 14m | €71,204 – €104K | €112K – €146K | €121K – €169K | €21,857 | 4,840 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 21m | €77,572 – €121K | €121K – €169K | €132K – €198K | €24,830 | 5,312 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 06m | €94,517 – €147K | €147K – €205K | €161K – €241K | €30,183 | 7,002 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 29m | €152K – €275K | €238K – €385K | €257K – €445K | €53,426 | 13,943 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Toronto–Dublín sin escalas
Toronto: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aeropuerto con terminal privada · pista de 3,988 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson CYYZ
Gran hub · pista de 11,120 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.3 h | 5,312 kg | €24,830 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 526 kg | Normalmente €581–€1,452 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2104 kg | Normalmente €2,420–€5,808 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.