
Ginebra → San Luis (St. Louis)
Un vuelo privado de Ginebra a San Luis (St. Louis) recorre 4,034 millas náuticas (7,472 km) y tarda aproximadamente 8h 32m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €129K – €202K por trayecto — unos €41,460 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 58m | €60,772 – €90,292 | €95,024 – €127K | €100K – €138K | €18,883 | 2,434 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 12m | €59,725 – €85,301 | €94,009 – €121K | €99,713 – €133K | €18,129 | 2,719 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 24m | €66,602 – €97,031 | €104K – €136K | €111K – €152K | €20,454 | 4,093 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 13m | €78,447 – €115K | €122K – €161K | €131K – €180K | €24,165 | 5,623 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 49m | €94,482 – €138K | €147K – €194K | €157K – €217K | €29,094 | 6,579 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 38m | €118K – €184K | €185K – €257K | €196K – €287K | €37,714 | 8,067 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 32m | €129K – €202K | €201K – €281K | €215K – €317K | €41,460 | 9,800 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 04m | €208K – €379K | €324K – €528K | €343K – €588K | €73,391 | 19,531 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ginebra–San Luis (St. Louis) sin escalas
Ginebra: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,348 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto de Ginebra LSGG
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,795 ft · 15 min al centro · customs
San Luis (St. Louis): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Spirit of St. Louis KSUS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,485 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.5 h | 9,800 kg | €41,460 |
| Aerolínea, clase económica | 12.5 h | 747 kg | Normalmente €825–€2,062 |
| Aerolínea, primera / business | 12 h | 2989 kg | Normalmente €3,437–€8,249 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
