
Gran Caimán → Los Ángeles
Un vuelo privado de Gran Caimán a Los Ángeles recorre 2,167 millas náuticas (4,014 km) y tarda aproximadamente 5h 01m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €49,044 – €71,817 por trayecto — unos €15,107 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 47m | €31,761 – €47,227 | €49,628 – €66,169 | €54,964 – €77,761 | €9,873 | 1,262 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 39m | €32,831 – €46,782 | €51,783 – €66,240 | €57,487 – €78,568 | €9,952 | 1,466 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 6h 13m | €37,258 – €54,065 | €58,594 – €76,285 | €65,494 – €91,925 | €11,415 | 2,229 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 59m | €47,995 – €69,583 | €75,536 – €98,262 | €83,816 – €118K | €14,697 | 3,288 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 5h 01m | €49,044 – €71,817 | €76,515 – €100K | €86,175 – €123K | €15,107 | 3,357 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 55m | €61,290 – €95,263 | €95,779 – €133K | €107K – €163K | €19,569 | 4,112 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 43m | €74,791 – €116K | €117K – €162K | €131K – €198K | €23,822 | 5,424 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 5h 01m | €120K – €217K | €189K – €304K | €208K – €364K | €42,163 | 10,790 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Gran Caimán–Los Ángeles sin escalas
Gran Caimán: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,596 ft · 10 min al centro · customs
Los Ángeles: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Van Nuys KVNY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Hollywood Burbank KBUR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,886 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles KLAX
Gran hub · pista de 12,923 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet súper mediano) | 6 h | 3,357 kg | €15,107 |
| Aerolínea, clase económica | 8.5 h | 401 kg | Normalmente €443–€1,108 |
| Aerolínea, primera / business | 8 h | 1605 kg | Normalmente €1,846–€4,431 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



