Costo de un jet privado
Hangzhou → Dubái
Un vuelo privado de Hangzhou a Dubái recorre 3,424 millas náuticas (6,342 km) y tarda aproximadamente 7h 35m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,681 – €143K por trayecto — unos €29,389 por asiento.
3,424 nm
Distancia ortodrómica
7h 35m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.6h vs 11.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,352 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 634 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 47m | €53,476 – €79,246 | €83,798 – €111K | €89,134 – €123K | €16,590 | 2,122 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 48m | €49,625 – €70,940 | €78,045 – €100K | €83,749 – €112K | €15,071 | 2,259 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 57m | €58,783 – €85,405 | €92,347 – €120K | €99,247 – €136K | €18,024 | 3,572 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 50m | €68,497 – €100K | €107K – €140K | €115K – €160K | €21,072 | 4,860 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 30m | €82,586 – €121K | €129K – €169K | €139K – €192K | €25,396 | 5,690 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 35m | €91,681 – €143K | €143K – €200K | €154K – €229K | €29,389 | 6,352 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 17m | €112K – €174K | €174K – €243K | €187K – €278K | €35,697 | 8,370 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 45m | €179K – €326K | €280K – €455K | €299K – €515K | €63,187 | 16,675 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hangzhou–Dubái sin escalas
Hangzhou: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Gran hub · pista de 11,811 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.6 h | 6,352 kg | €29,389 |
| Aerolínea, clase económica | 11.2 h | 634 kg | Normalmente €700–€1,750 |
| Aerolínea, primera / business | 10.7 h | 2537 kg | Normalmente €2,917–€7,001 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.