Costo de un jet privado
Hangzhou → Kuala Lumpur
Un vuelo privado de Hangzhou a Kuala Lumpur recorre 1,949 millas náuticas (3,609 km) y tarda aproximadamente 4h 44m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $40,445 – $59,175 por trayecto — unos $12,453 por asiento.
1,949 nm
Distancia ortodrómica
4h 44m
Flight time (midsize jet)
5.7h vs 8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,602 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 361 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 01m | $31,683 – $47,035 | $49,574 – $65,994 | $55,374 – $78,594 | $9,840 | 1,150 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 04m | $33,230 – $47,255 | $52,508 – $67,041 | $58,708 – $80,441 | $10,061 | 1,353 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 41m | $37,455 – $54,241 | $59,008 – $76,678 | $66,508 – $93,678 | $11,462 | 2,042 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 44m | $40,445 – $59,175 | $63,147 – $82,862 | $72,147 – $104K | $12,453 | 2,602 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 32m | $48,679 – $71,177 | $76,045 – $99,727 | $86,545 – $125K | $14,982 | 3,039 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 27m | $60,881 – $94,450 | $95,278 – $132K | $108K – $164K | $19,416 | 3,723 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 17m | $74,341 – $115K | $116K – $161K | $131K – $200K | $23,650 | 4,912 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 32m | $120K – $215K | $189K – $302K | $210K – $367K | $41,858 | 9,768 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hangzhou–Kuala Lumpur non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,602 kg | $12,453 |
| Aerolínea, clase económica | 8 h | 361 kg | Typically $433–$1,083 |
| Aerolínea, primera / business | 7.5 h | 1444 kg | Typically $1,805–$4,331 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.