Costo de un jet privado
Hanói → Houston
Un vuelo privado de Hanói a Houston recorre 7,519 millas náuticas (13,925 km) y tarda aproximadamente 31h 39m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $122K – $182K por trayecto — unos $38,006 por asiento.
7,519 nm
Distancia ortodrómica
31h 39m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.7h vs 19.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,544 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1392 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 39m | $122K – $182K | $191K – $255K | $197K – $267K | $38,006 | 4,544 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 37m | $121K – $172K | $190K – $243K | $196K – $257K | $36,614 | 5,095 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 12m | $133K – $194K | $208K – $272K | $215K – $289K | $40,799 | 7,609 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 38m | $163K – $238K | $254K – $333K | $263K – $354K | $50,107 | 10,806 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 09m | $186K – $274K | $290K – $382K | $301K – $407K | $57,483 | 12,155 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 48m | $233K – $363K | $363K – $507K | $375K – $539K | $74,445 | 14,903 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 24m | $268K – $418K | $416K – $582K | $431K – $621K | $85,740 | 18,827 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 24m | $430K – $783K | $669K – $1,092K | $690K – $1,157K | $151,638 | 37,456 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hanói–Houston non-stop
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.7 h | 4,544 kg | $38,006 |
| Aerolínea, clase económica | 19.9 h | 1392 kg | Typically $1,671–$4,177 |
| Aerolínea, primera / business | 19.4 h | 5570 kg | Typically $6,962–$16,710 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.