Costo de un jet privado
Hanói → São Paulo
Un vuelo privado de Hanói a São Paulo recorre 9,275 millas náuticas (17,177 km) y tarda aproximadamente 39h 25m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €208K por trayecto — unos €43,558 por asiento.
9,275 nm
Distancia ortodrómica
39h 25m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
40.4h vs 23.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,659 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1718 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 25m | €140K – €208K | €219K – €292K | €224K – €304K | €43,558 | 5,659 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 32h 07m | €133K – €190K | €209K – €268K | €214K – €280K | €40,394 | 6,147 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 26h 53m | €155K – €226K | €244K – €318K | €250K – €334K | €47,731 | 9,648 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 23m | €186K – €272K | €290K – €380K | €298K – €400K | €57,137 | 13,415 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 43m | €215K – €315K | €335K – €440K | €344K – €463K | €66,198 | 15,215 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 32m | €257K – €401K | €399K – €559K | €411K – €589K | €82,208 | 18,032 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 59m | €298K – €466K | €462K – €648K | €476K – €684K | €95,470 | 22,943 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 13m | €478K – €873K | €742K – €1,215K | €762K – €1,275K | €168,879 | 45,676 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hanói–São Paulo sin escalas
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
São Paulo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Sorocaba SDCO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,347 ft · 80 min al centro · 24h - Aeropuerto de São Paulo-Congonhas SBSP
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,365 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos SBGR
Gran hub · pista de 12,139 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.4 h | 5,659 kg | €43,558 |
| Aerolínea, clase económica | 23.6 h | 1718 kg | Normalmente €1,896–€4,741 |
| Aerolínea, primera / business | 23.1 h | 6871 kg | Normalmente €7,901–€18,963 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.