Costo de un jet privado
Houston → Luanda
Un vuelo privado de Houston a Luanda recorre 6,629 millas náuticas (12,277 km) y tarda aproximadamente 27h 44m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $107K – $159K por trayecto — unos $33,291 por asiento.
6,629 nm
Distancia ortodrómica
27h 44m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.7h vs 18h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,980 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1228 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 44m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $236K | $33,291 | 3,980 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 28m | $106K – $152K | $167K – $215K | $174K – $228K | $32,323 | 4,492 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 05m | $120K – $175K | $189K – $246K | $196K – $263K | $36,948 | 6,849 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 37m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,205 | 9,694 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 13m | $168K – $245K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,623 | 10,860 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 09m | $197K – $308K | $306K – $429K | $318K – $461K | $63,026 | 12,690 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 35m | $240K – $373K | $373K – $520K | $388K – $559K | $76,608 | 16,743 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 28m | $384K – $699K | $600K – $976K | $621K – $1,041K | $135,470 | 33,293 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Houston–Luanda non-stop
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.7 h | 3,980 kg | $33,291 |
| Aerolínea, clase económica | 18 h | 1228 kg | Typically $1,473–$3,683 |
| Aerolínea, primera / business | 17.5 h | 4911 kg | Typically $6,139–$14,733 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.