Costo de un jet privado
Yakarta → Pekín
Un vuelo privado de Yakarta a Pekín recorre 2,834 millas náuticas (5,249 km) y tarda aproximadamente 6h 20m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $84,146 – $131K por trayecto — unos $26,934 por asiento.
2,834 nm
Distancia ortodrómica
6h 20m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.3h vs 9.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,301 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 525 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 55m | $46,823 – $69,491 | $73,282 – $97,526 | $79,082 – $110K | $14,539 | 1,711 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 13m | $47,305 – $67,395 | $74,622 – $95,442 | $80,822 – $109K | $14,338 | 1,954 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 48m | $49,788 – $72,581 | $77,981 – $102K | $85,481 – $119K | $15,296 | 2,798 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 29m | $63,991 – $93,217 | $100K – $131K | $109K – $152K | $19,651 | 4,122 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 13m | $77,258 – $112K | $121K – $158K | $132K – $183K | $23,715 | 4,831 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 20m | $84,146 – $131K | $131K – $183K | $144K – $215K | $26,934 | 5,301 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 05m | $103K – $159K | $160K – $223K | $175K – $262K | $32,741 | 6,987 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 28m | $165K – $299K | $258K – $418K | $279K – $483K | $57,954 | 13,912 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Yakarta–Pekín non-stop
Yakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.3 h | 5,301 kg | $26,934 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 525 kg | Typically $630–$1,575 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2100 kg | Typically $2,624–$6,299 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.