Costo de un jet privado
Pekín → Yakarta
Un vuelo privado de Pekín a Yakarta recorre 2,834 millas náuticas (5,249 km) y tarda aproximadamente 6h 20m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €77,414 – €121K por trayecto — unos €24,779 por asiento.
2,834 nm
Distancia ortodrómica
6h 20m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.3h vs 9.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,301 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 525 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 55m | €43,077 – €63,932 | €67,419 – €89,724 | €72,755 – €101K | €13,376 | 1,711 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 13m | €43,521 – €62,003 | €68,652 – €87,807 | €74,356 – €100K | €13,191 | 1,954 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 48m | €45,805 – €66,775 | €71,743 – €93,816 | €78,643 – €109K | €14,072 | 2,798 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 29m | €58,872 – €85,760 | €92,270 – €121K | €101K – €140K | €18,079 | 4,122 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 13m | €71,077 – €103K | €111K – €146K | €121K – €169K | €21,818 | 4,831 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 20m | €77,414 – €121K | €121K – €169K | €132K – €198K | €24,779 | 5,301 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 05m | €94,327 – €147K | €147K – €205K | €161K – €241K | €30,122 | 6,987 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 28m | €152K – €275K | €237K – €384K | €256K – €444K | €53,318 | 13,912 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Pekín–Yakarta sin escalas
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Yakarta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Gran hub · pista de 12,008 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.3 h | 5,301 kg | €24,779 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 525 kg | Normalmente €579–€1,449 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2100 kg | Normalmente €2,414–€5,795 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.