
Yakarta → Londres
Un vuelo privado de Yakarta a Londres recorre 6,328 millas náuticas (11,719 km) y tarda aproximadamente 26h 39m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €94,881 – €141K por trayecto — unos €29,494 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 39m | €94,881 – €141K | €148K – €198K | €154K – €209K | €29,494 | 3,825 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 54m | €91,028 – €130K | €143K – €184K | €149K – €196K | €27,663 | 4,192 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 22m | €107K – €156K | €168K – €219K | €174K – €234K | €32,791 | 6,591 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 11m | €123K – €180K | €192K – €252K | €200K – €271K | €37,927 | 8,904 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 33m | €148K – €217K | €231K – €304K | €241K – €327K | €45,664 | 10,421 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 31m | €174K – €271K | €270K – €378K | €282K – €408K | €55,628 | 12,153 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 58m | €212K – €329K | €329K – €460K | €343K – €495K | €67,630 | 16,036 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 48m | €340K – €617K | €530K – €861K | €549K – €921K | €119,588 | 31,881 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Yakarta–Londres sin escalas
Yakarta: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Halim Perdanakusuma WIHH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta WIII
Gran hub · pista de 12,008 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.6 h | 3,825 kg | €29,494 |
| Aerolínea, clase económica | 17.4 h | 1172 kg | Normalmente €1,294–€3,234 |
| Aerolínea, primera / business | 16.9 h | 4688 kg | Normalmente €5,391–€12,938 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
