Costo de un jet privado
Kuala Lumpur → Dubái
Un vuelo privado de Kuala Lumpur a Dubái recorre 2,976 millas náuticas (5,512 km) y tarda aproximadamente 6h 38m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $87,884 – $137K por trayecto — unos $28,142 por asiento.
2,976 nm
Distancia ortodrómica
6h 38m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.6h vs 10.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,554 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 551 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 26m | $48,673 – $72,291 | $76,127 – $101K | $81,927 – $114K | $15,121 | 1,784 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 36m | $48,904 – $69,737 | $77,083 – $98,671 | $83,283 – $112K | $14,830 | 2,028 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 08m | $51,769 – $75,528 | $81,029 – $106K | $88,529 – $123K | $15,912 | 2,920 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 49m | $66,513 – $96,968 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,435 | 4,300 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 31m | $80,273 – $117K | $126K – $164K | $136K – $189K | $24,652 | 5,038 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 38m | $87,884 – $137K | $137K – $191K | $149K – $223K | $28,142 | 5,554 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 22m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,202 | 7,320 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 46m | $172K – $312K | $269K – $436K | $290K – $501K | $60,540 | 14,578 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Dubái non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.6 h | 5,554 kg | $28,142 |
| Aerolínea, clase económica | 10.2 h | 551 kg | Typically $661–$1,654 |
| Aerolínea, primera / business | 9.7 h | 2205 kg | Typically $2,756–$6,615 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.