Costo de un jet privado
Lisboa → Dallas
Un vuelo privado de Lisboa a Dallas recorre 4,115 millas náuticas (7,621 km) y tarda aproximadamente 8h 42m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $143K – $224K por trayecto — unos $45,892 por asiento.
4,115 nm
Distancia ortodrómica
8h 42m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,989 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 762 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 15m | $67,104 – $99,729 | $105K – $140K | $111K – $152K | $20,854 | 2,476 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 25m | $65,825 – $94,045 | $104K – $133K | $110K – $146K | $19,984 | 2,760 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 36m | $73,515 – $107K | $115K – $151K | $123K – $168K | $22,582 | 4,162 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 24m | $86,697 – $127K | $135K – $178K | $144K – $199K | $26,710 | 5,724 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 00m | $104K – $153K | $163K – $214K | $173K – $239K | $32,155 | 6,696 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 48m | $131K – $203K | $204K – $284K | $217K – $316K | $41,677 | 8,211 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 42m | $143K – $224K | $223K – $312K | $238K – $351K | $45,892 | 9,989 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 15m | $230K – $420K | $358K – $585K | $379K – $650K | $81,238 | 19,908 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Lisboa–Dallas non-stop
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,989 kg | $45,892 |
| Aerolínea, clase económica | 12.7 h | 762 kg | Typically $915–$2,286 |
| Aerolínea, primera / business | 12.2 h | 3048 kg | Typically $3,810–$9,145 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.