Costo de un jet privado
Lisboa → Chicago
Un vuelo privado de Lisboa a Chicago recorre 3,473 millas náuticas (6,432 km) y tarda aproximadamente 7h 41m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $158K por trayecto — unos $32,360 por asiento.
3,473 nm
Distancia ortodrómica
7h 41m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.7h vs 11.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,439 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 643 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 57m | $58,761 – $87,100 | $92,064 – $122K | $97,864 – $135K | $18,233 | 2,147 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 56m | $54,490 – $77,914 | $85,677 – $110K | $91,877 – $123K | $16,551 | 2,285 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 04m | $64,577 – $93,845 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,803 | 3,614 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 57m | $75,320 – $110K | $118K – $154K | $127K – $175K | $23,173 | 4,921 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 36m | $90,804 – $133K | $142K – $186K | $153K – $211K | $27,926 | 5,761 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 41m | $101K – $158K | $157K – $220K | $169K – $252K | $32,360 | 6,439 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 23m | $123K – $192K | $191K – $267K | $206K – $306K | $39,303 | 8,485 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 51m | $197K – $359K | $308K – $501K | $329K – $566K | $69,572 | 16,904 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Lisboa–Chicago non-stop
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.7 h | 6,439 kg | $32,360 |
| Aerolínea, clase económica | 11.3 h | 643 kg | Typically $772–$1,930 |
| Aerolínea, primera / business | 10.8 h | 2573 kg | Typically $3,216–$7,719 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.