Costo de un jet privado
Lisboa → Houston
Un vuelo privado de Lisboa a Houston recorre 4,154 millas náuticas (7,692 km) y tarda aproximadamente 8h 47m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $145K – $226K por trayecto — unos $46,289 por asiento.
4,154 nm
Distancia ortodrómica
8h 47m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,079 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 769 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 23m | $67,606 – $100K | $106K – $141K | $111K – $153K | $21,012 | 2,495 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 32m | $66,259 – $94,680 | $104K – $134K | $110K – $147K | $20,117 | 2,780 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 41m | $74,053 – $108K | $116K – $152K | $124K – $169K | $22,749 | 4,195 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 29m | $87,381 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,923 | 5,772 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 05m | $105K – $154K | $164K – $216K | $175K – $241K | $32,409 | 6,752 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 53m | $132K – $204K | $206K – $286K | $218K – $318K | $42,005 | 8,279 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 47m | $145K – $226K | $224K – $314K | $239K – $353K | $46,289 | 10,079 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 20m | $232K – $424K | $361K – $590K | $382K – $655K | $81,940 | 20,089 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Lisboa–Houston non-stop
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,079 kg | $46,289 |
| Aerolínea, clase económica | 12.7 h | 769 kg | Typically $923–$2,308 |
| Aerolínea, primera / business | 12.2 h | 3077 kg | Typically $3,846–$9,231 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.