Costo de un jet privado
Lisboa → Niza
Un vuelo privado de Lisboa a Niza recorre 793 millas náuticas (1,469 km) y tarda aproximadamente 2h 27m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €11,037 – €15,731 por trayecto — unos €3,346 por asiento.
793 nm
Distancia ortodrómica
2h 27m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.4h vs 5.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
468 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 147 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 08m | €11,988 – €17,721 | €18,825 – €24,957 | €24,161 – €36,549 | €3,714 | 450 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 27m | €11,037 – €15,731 | €17,405 – €22,270 | €23,109 – €34,598 | €3,346 | 468 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 11m | €14,234 – €20,497 | €22,535 – €29,127 | €29,435 – €44,767 | €4,341 | 785 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 06m | €18,363 – €26,412 | €29,100 – €37,574 | €37,380 – €56,894 | €5,597 | 1,157 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 01m | €22,251 – €31,970 | €35,293 – €45,524 | €44,953 – €68,524 | €6,778 | 1,356 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 59m | €28,074 – €42,614 | €44,677 – €60,777 | €56,177 – €90,217 | €8,836 | 1,664 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 55m | €34,546 – €52,185 | €55,058 – €74,549 | €68,858 – €110K | €10,841 | 2,203 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 01m | €56,161 – €97,291 | €90,224 – €139K | €110K – €199K | €19,182 | 4,359 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Lisboa–Niza sin escalas
Lisboa: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Municipal de Cascais (Tires) LPCS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,577 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Lisboa-Humberto Delgado LPPT
Gran hub · pista de 12,484 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.4 h | 468 kg | €3,346 |
| Aerolínea, clase económica | 5.6 h | 147 kg | Normalmente €162–€405 |
| Aerolínea, primera / business | 5.1 h | 588 kg | Normalmente €676–€1,622 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.