
Londres → Detroit
Un vuelo privado de Londres a Detroit recorre 3,268 millas náuticas (6,053 km) y tarda aproximadamente 7h 15m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $95,560 – $149K por trayecto — unos $30,622 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 28m | $52,470 – $78,039 | $81,970 – $109K | $87,770 – $122K | $16,314 | 1,934 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 23m | $52,188 – $74,545 | $82,136 – $105K | $88,336 – $119K | $15,842 | 2,179 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 35m | $61,725 – $89,604 | $97,039 – $126K | $105K – $143K | $18,916 | 3,439 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 29m | $71,691 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,045 | 4,665 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 09m | $86,465 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,577 | 5,463 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 15m | $95,560 – $149K | $149K – $208K | $161K – $240K | $30,622 | 6,074 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 58m | $116K – $181K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,201 | 8,005 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 24m | $187K – $340K | $292K – $474K | $313K – $539K | $65,850 | 15,946 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Londres–Detroit non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Detroit: where you’d land
- Oakland County International Airport KPTK
Business-aviation airport · 6,521 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Detroit Metropolitan Wayne County Airport KDTW
Major hub · 12,003 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.3 h | 6,074 kg | $30,622 |
| Aerolínea, clase económica | 10.9 h | 605 kg | Typically $726–$1,816 |
| Aerolínea, primera / business | 10.4 h | 2421 kg | Typically $3,027–$7,264 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

