Costo de un jet privado
Doha → Londres
Un vuelo privado de Doha a Londres recorre 2,810 millas náuticas (5,205 km) y tarda aproximadamente 6h 17m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $83,525 – $130K por trayecto — unos $26,733 por asiento.
2,810 nm
Distancia ortodrómica
6h 17m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.3h vs 9.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,259 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 521 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 50m | $46,516 – $69,026 | $72,810 – $96,885 | $78,610 – $109K | $14,443 | 1,699 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 09m | $47,039 – $67,007 | $74,214 – $94,906 | $80,414 – $108K | $14,256 | 1,942 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 44m | $49,459 – $72,092 | $77,475 – $101K | $84,975 – $118K | $15,194 | 2,778 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 26m | $63,572 – $92,595 | $99,650 – $130K | $109K – $151K | $19,521 | 4,093 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 10m | $76,758 – $112K | $120K – $157K | $131K – $182K | $23,559 | 4,796 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 17m | $83,525 – $130K | $130K – $182K | $143K – $214K | $26,733 | 5,259 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 02m | $102K – $158K | $159K – $221K | $174K – $260K | $32,498 | 6,931 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 25m | $164K – $297K | $256K – $415K | $277K – $480K | $57,524 | 13,802 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Doha–Londres non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.3 h | 5,259 kg | $26,733 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 521 kg | Typically $625–$1,562 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2082 kg | Typically $2,603–$6,246 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.