
Londres → Montreal
Un vuelo privado de Londres a Montreal recorre 2,836 millas náuticas (5,252 km) y tarda aproximadamente 6h 20m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $84,188 – $131K por trayecto — unos $26,947 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 56m | $46,844 – $69,523 | $73,314 – $97,569 | $79,114 – $110K | $14,546 | 1,712 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 13m | $47,322 – $67,422 | $74,650 – $95,478 | $80,850 – $109K | $14,343 | 1,955 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 48m | $49,810 – $72,615 | $78,015 – $102K | $85,515 – $119K | $15,303 | 2,800 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 30m | $64,019 – $93,259 | $100K – $131K | $109K – $152K | $19,660 | 4,124 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 13m | $77,292 – $113K | $121K – $158K | $132K – $183K | $23,725 | 4,833 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 20m | $84,188 – $131K | $131K – $183K | $144K – $215K | $26,947 | 5,303 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 05m | $103K – $159K | $160K – $223K | $175K – $262K | $32,757 | 6,990 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 28m | $165K – $299K | $258K – $418K | $279K – $483K | $57,983 | 13,920 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Londres–Montreal non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Montreal: where you’d land
- Montréal Saint-Hubert Airport CYHU
Business-aviation airport · 7,800 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Montréal-Trudeau International Airport CYUL
Major hub · 11,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.3 h | 5,303 kg | $26,947 |
| Aerolínea, clase económica | 9.9 h | 525 kg | Typically $630–$1,576 |
| Aerolínea, primera / business | 9.4 h | 2101 kg | Typically $2,626–$6,302 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


