
Londres → San Juan
Un vuelo privado de Londres a San Juan recorre 3,651 millas náuticas (6,761 km) y tarda aproximadamente 7h 45m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €118K – €184K por trayecto — unos €37,837 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 35m | €56,184 – €83,347 | €87,967 – €117K | €93,303 – €129K | €17,441 | 2,238 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 25m | €51,968 – €74,371 | €81,649 – €105K | €87,353 – €117K | €15,793 | 2,377 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 30m | €61,686 – €89,722 | €96,813 – €126K | €104K – €142K | €18,926 | 3,765 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 21m | €72,191 – €106K | €113K – €148K | €121K – €167K | €22,220 | 5,144 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 59m | €87,003 – €127K | €136K – €178K | €146K – €201K | €26,769 | 6,020 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 49m | €109K – €169K | €171K – €237K | €182K – €266K | €34,717 | 7,384 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 45m | €118K – €184K | €184K – €257K | €198K – €293K | €37,837 | 8,901 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 14m | €190K – €346K | €296K – €482K | €315K – €542K | €66,977 | 17,735 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Londres–San Juan sin escalas
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
San Juan: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande) TJIG
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,544 ft · 10 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín TJSJ
Gran hub · pista de 10,400 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 8.8 h | 8,901 kg | €37,837 |
| Aerolínea, clase económica | 11.7 h | 676 kg | Normalmente €746–€1,866 |
| Aerolínea, primera / business | 11.2 h | 2705 kg | Normalmente €3,110–€7,464 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
