
San Juan → Londres
Un vuelo privado de San Juan a Londres recorre 3,651 millas náuticas (6,761 km) y tarda aproximadamente 7h 45m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $129K – $200K por trayecto — unos $41,127 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 35m | $61,070 – $90,595 | $95,616 – $127K | $101K – $140K | $18,958 | 2,238 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 25m | $56,487 – $80,838 | $88,749 – $114K | $94,949 – $127K | $17,166 | 2,377 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 30m | $67,050 – $97,524 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,572 | 3,765 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 21m | $78,469 – $115K | $123K – $161K | $132K – $182K | $24,152 | 5,144 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 59m | $94,569 – $138K | $148K – $194K | $158K – $219K | $29,097 | 6,020 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 8h 49m | $118K – $184K | $185K – $257K | $198K – $289K | $37,736 | 7,384 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 45m | $129K – $200K | $200K – $279K | $215K – $318K | $41,127 | 8,901 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 14m | $206K – $376K | $322K – $524K | $343K – $589K | $72,801 | 17,735 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly San Juan–Londres non-stop
San Juan: where you’d land
- Fernando Luis Ribas Dominicci Airport (Isla Grande) TJIG
Business-aviation airport · 5,544 ft runway · 10 min to centre · customs - Luis Muñoz Marín International Airport TJSJ
Major hub · 10,400 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,901 kg | $41,127 |
| Aerolínea, clase económica | 11.7 h | 676 kg | Typically $811–$2,028 |
| Aerolínea, primera / business | 11.2 h | 2705 kg | Typically $3,381–$8,114 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
