Costo de un jet privado
Luanda → Chicago
Un vuelo privado de Luanda a Chicago recorre 6,248 millas náuticas (11,571 km) y tarda aproximadamente 26h 22m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €93,925 – €140K por trayecto — unos €29,193 por asiento.
6,248 nm
Distancia ortodrómica
26h 22m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27.4h vs 17.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,785 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1157 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 22m | €93,925 – €140K | €147K – €196K | €152K – €207K | €29,193 | 3,785 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 41m | €90,202 – €129K | €142K – €182K | €147K – €194K | €27,409 | 4,151 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 11m | €106K – €154K | €166K – €217K | €173K – €232K | €32,472 | 6,523 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 00m | €122K – €178K | €190K – €249K | €198K – €269K | €37,521 | 8,804 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 23m | €147K – €215K | €229K – €301K | €238K – €324K | €45,180 | 10,305 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 21m | €172K – €268K | €267K – €374K | €279K – €404K | €55,004 | 12,011 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 48m | €209K – €326K | €326K – €455K | €339K – €490K | €66,876 | 15,849 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 38m | €336K – €610K | €524K – €852K | €544K – €912K | €118,252 | 31,507 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Luanda–Chicago sin escalas
Luanda: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.4 h | 3,785 kg | €29,193 |
| Aerolínea, clase económica | 17.2 h | 1157 kg | Normalmente €1,277–€3,194 |
| Aerolínea, primera / business | 16.7 h | 4628 kg | Normalmente €5,323–€12,774 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.