Costo de un jet privado
Macao → Ginebra
Un vuelo privado de Macao a Ginebra recorre 5,129 millas náuticas (9,498 km) y tarda aproximadamente 10h 46m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $176K – $275K por trayecto — unos $56,300 por asiento.
5,129 nm
Distancia ortodrómica
10h 46m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.8h vs 14.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,364 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 950 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 37m | $83,911 – $125K | $131K – $175K | $137K – $187K | $26,077 | 3,103 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 55m | $81,341 – $116K | $128K – $164K | $134K – $178K | $24,705 | 3,428 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 46m | $93,520 – $136K | $147K – $192K | $154K – $209K | $28,710 | 5,297 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 27m | $113K – $164K | $176K – $230K | $185K – $251K | $34,615 | 7,404 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 12m | $126K – $185K | $196K – $258K | $206K – $283K | $38,834 | 8,172 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 58m | $157K – $245K | $245K – $342K | $258K – $374K | $50,283 | 10,016 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 46m | $176K – $275K | $272K – $382K | $287K – $421K | $56,300 | 12,364 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 12m | $308K – $557K | $482K – $780K | $503K – $845K | $108,186 | 26,267 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Macao–Ginebra non-stop
Macao: where you’d land
- Macau International Airport VMMC
Airport with private terminal · 11,024 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zhuhai Jinwan Airport ZGSD
Major hub · 13,517 ft runway · 40 min to centre · 24h
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.8 h | 12,364 kg | $56,300 |
| Aerolínea, clase económica | 14.8 h | 950 kg | Typically $1,140–$2,849 |
| Aerolínea, primera / business | 14.3 h | 3799 kg | Typically $4,749–$11,398 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.