Costo de un jet privado

Mánchester → Área de la Bahía de San Francisco

Un vuelo privado de Mánchester a Área de la Bahía de San Francisco recorre 4,516 millas náuticas (8,364 km) y tarda aproximadamente 9h 31m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €144K – €224K por trayecto — unos €46,009 por asiento.

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4,516 nm
Distancia ortodrómica
9h 31m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
10.5h vs 13.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,928 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 836 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible19h 26m€69,871 – €104K€109K – €146K€115K – €157K€21,6892,789 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
4 escalas de combustible15h 30m€64,707 – €92,593€102K – €131K€107K – €143K€19,6622,968 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
2 escalas de combustible12h 33m€72,773 – €106K€114K – €149K€121K – €165K€22,3734,505 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible12h 04m€93,524 – €136K€146K – €192K€155K – €211K€28,7406,638 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible10h 52m€104K – €152K€162K – €213K€172K – €236K€32,0147,280 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible10h 40m€130K – €202K€203K – €283K€214K – €312K€41,4758,925 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas9h 31m€144K – €224K€223K – €312K€237K – €348K€46,00910,928 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas10h 07m€230K – €421K€358K – €586K€378K – €646K€81,44621,785 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)10.5 h10,928 kg€46,009
Aerolínea, clase económica13.5 h836 kgNormalmente €923–€2,308
Aerolínea, primera / business13 h3345 kgNormalmente €3,847–€9,233

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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