Costo de un jet privado
Área de la Bahía de San Francisco → Mánchester
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Mánchester recorre 4,516 millas náuticas (8,364 km) y tarda aproximadamente 9h 31m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $156K – $244K por trayecto — unos $50,010 por asiento.
4,516 nm
Distancia ortodrómica
9h 31m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,928 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 836 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 26m | $75,947 – $113K | $119K – $158K | $125K – $171K | $23,575 | 2,789 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 30m | $70,334 – $101K | $111K – $142K | $117K – $155K | $21,372 | 2,968 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 33m | $79,101 – $115K | $124K – $162K | $131K – $179K | $24,318 | 4,505 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 04m | $102K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,239 | 6,638 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 52m | $113K – $165K | $176K – $231K | $187K – $256K | $34,798 | 7,280 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 40m | $141K – $220K | $220K – $307K | $233K – $339K | $45,082 | 8,925 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 31m | $156K – $244K | $242K – $339K | $257K – $378K | $50,010 | 10,928 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 07m | $250K – $458K | $389K – $637K | $410K – $702K | $88,528 | 21,785 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Área de la Bahía de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Mánchester: where you’d land
- Manchester Airport EGCC
Major hub · 10,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,928 kg | $50,010 |
| Aerolínea, clase económica | 13.5 h | 836 kg | Typically $1,004–$2,509 |
| Aerolínea, primera / business | 13 h | 3345 kg | Typically $4,182–$10,036 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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