Ciudad de México → Hyderabad
Un vuelo privado de Ciudad de México a Hyderabad recorre 8,608 millas náuticas (15,942 km) y tarda aproximadamente 36h 18m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €129K – €192K por trayecto — unos €40,055 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 36h 18m | €129K – €192K | €201K – €268K | €207K – €280K | €40,055 | 5,210 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 19m | €126K – €180K | €198K – €254K | €204K – €267K | €38,269 | 5,802 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 33m | €141K – €206K | €221K – €290K | €228K – €305K | €43,475 | 8,809 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 52m | €175K – €255K | €273K – €358K | €281K – €377K | €53,754 | 12,581 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 16m | €202K – €296K | €315K – €413K | €324K – €436K | €62,154 | 14,244 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 07m | €240K – €376K | €374K – €524K | €386K – €553K | €76,998 | 16,843 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 37m | €278K – €435K | €432K – €605K | €446K – €641K | €89,169 | 21,380 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 46m | €446K – €815K | €694K – €1,135K | €714K – €1,195K | €157,723 | 42,554 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Hyderabad sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Hyderabad: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi VOHS
Gran hub · pista de 13,976 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 37.3 h | 5,210 kg | €40,055 |
| Aerolínea, clase económica | 22.2 h | 1594 kg | Normalmente €1,760–€4,400 |
| Aerolínea, primera / business | 21.7 h | 6377 kg | Normalmente €7,333–€17,600 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.