Costo de un jet privado
Ciudad de México → Yeda
Un vuelo privado de Ciudad de México a Yeda recorre 7,352 millas náuticas (13,617 km) y tarda aproximadamente 31h 04m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $120K – $179K por trayecto — unos $37,327 por asiento.
7,352 nm
Distancia ortodrómica
31h 04m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
32.1h vs 19.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,458 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1362 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 04m | $120K – $179K | $188K – $250K | $193K – $263K | $37,327 | 4,458 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 25h 25m | $115K – $164K | $180K – $231K | $186K – $245K | $34,828 | 4,866 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 48m | $130K – $190K | $204K – $267K | $212K – $284K | $40,079 | 7,467 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 16m | $160K – $234K | $250K – $327K | $259K – $348K | $49,191 | 10,598 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 47m | $183K – $268K | $285K – $375K | $295K – $400K | $56,388 | 11,913 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 27m | $228K – $356K | $356K – $497K | $369K – $529K | $73,034 | 14,607 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 03m | $263K – $410K | $408K – $571K | $423K – $610K | $84,033 | 18,438 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 02m | $421K – $768K | $656K – $1,070K | $677K – $1,135K | $148,616 | 36,678 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ciudad de México–Yeda non-stop
Ciudad de México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Yeda: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.1 h | 4,458 kg | $37,327 |
| Aerolínea, clase económica | 19.5 h | 1362 kg | Typically $1,634–$4,085 |
| Aerolínea, primera / business | 19 h | 5447 kg | Typically $6,808–$16,340 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.