Costo de un jet privado
Miami → Málaga
Un vuelo privado de Miami a Málaga recorre 3,843 millas náuticas (7,118 km) y tarda aproximadamente 8h 09m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $135K – $210K por trayecto — unos $43,102 por asiento.
3,843 nm
Distancia ortodrómica
8h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,352 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 712 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 17m | $63,571 – $94,381 | $99,464 – $132K | $105K – $145K | $19,744 | 2,336 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 41m | $62,770 – $89,572 | $98,877 – $127K | $105K – $140K | $19,043 | 2,620 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 57m | $69,730 – $102K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,405 | 3,930 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 47m | $81,879 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,212 | 5,384 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 24m | $98,646 – $144K | $154K – $202K | $165K – $227K | $30,364 | 6,300 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 14m | $123K – $192K | $193K – $269K | $206K – $301K | $39,370 | 7,726 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 09m | $135K – $210K | $209K – $293K | $224K – $332K | $43,102 | 9,352 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 39m | $216K – $394K | $337K – $549K | $358K – $614K | $76,298 | 18,636 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Miami–Málaga non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,352 kg | $43,102 |
| Aerolínea, clase económica | 12.1 h | 712 kg | Typically $854–$2,135 |
| Aerolínea, primera / business | 11.6 h | 2847 kg | Typically $3,559–$8,541 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.