Costo de un jet privado
Miami → Melbourne
Un vuelo privado de Miami a Melbourne recorre 8,421 millas náuticas (15,595 km) y tarda aproximadamente 35h 37m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $138K – $205K por trayecto — unos $42,774 por asiento.
8,421 nm
Distancia ortodrómica
35h 37m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
36.6h vs 21.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,114 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1560 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 37m | $138K – $205K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,774 | 5,114 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 29h 49m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $285K | $40,949 | 5,705 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 06m | $151K – $220K | $237K – $310K | $244K – $327K | $46,444 | 8,649 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 41m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,078 | 11,934 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 51m | $215K – $315K | $336K – $441K | $346K – $466K | $66,326 | 13,971 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 43m | $256K – $400K | $399K – $559K | $412K – $591K | $82,104 | 16,510 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 14m | $297K – $463K | $460K – $645K | $475K – $684K | $95,002 | 20,941 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 21m | $476K – $869K | $740K – $1,209K | $761K – $1,274K | $168,036 | 41,678 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Miami–Melbourne non-stop
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.6 h | 5,114 kg | $42,774 |
| Aerolínea, clase económica | 21.8 h | 1560 kg | Typically $1,871–$4,679 |
| Aerolínea, primera / business | 21.3 h | 6238 kg | Typically $7,798–$18,714 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.