
Moscú → Chicago
Un vuelo privado de Moscú a Chicago recorre 4,326 millas náuticas (8,012 km) y tarda aproximadamente 9h 08m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €138K – €216K por trayecto — unos €44,216 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 00m | €64,262 – €95,574 | €100K – €134K | €106K – €145K | €19,980 | 2,584 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 00m | €62,744 – €89,719 | €98,652 – €127K | €104K – €139K | €19,058 | 2,870 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 06m | €70,340 – €103K | €110K – €144K | €117K – €160K | €21,616 | 4,343 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 38m | €90,428 – €132K | €142K – €185K | €150K – €205K | €27,778 | 6,401 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 27m | €100K – €147K | €156K – €205K | €166K – €228K | €30,863 | 7,004 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 15m | €125K – €195K | €196K – €273K | €207K – €302K | €39,992 | 8,587 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 08m | €138K – €216K | €214K – €300K | €228K – €336K | €44,216 | 10,484 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 42m | €222K – €405K | €345K – €563K | €364K – €623K | €78,272 | 20,897 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Moscú–Chicago sin escalas
Moscú: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnúkovo UUWW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo UUEE
Gran hub · pista de 12,139 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.1 h | 10,484 kg | €44,216 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 801 kg | Normalmente €885–€2,211 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3205 kg | Normalmente €3,686–€8,845 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
