Costo de un jet privado
Oslo → Houston
Un vuelo privado de Oslo a Houston recorre 4,329 millas náuticas (8,017 km) y tarda aproximadamente 9h 08m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $150K – $235K por trayecto — unos $48,088 por asiento.
4,329 nm
Distancia ortodrómica
9h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,490 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 802 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 01m | $69,884 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,728 | 2,585 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 00m | $68,229 – $97,564 | $107K – $138K | $113K – $151K | $20,724 | 2,871 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 06m | $76,493 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,508 | 4,345 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 38m | $98,337 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,207 | 6,404 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 28m | $109K – $160K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,564 | 7,007 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 16m | $136K – $212K | $213K – $296K | $225K – $328K | $43,492 | 8,592 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 08m | $150K – $235K | $233K – $326K | $248K – $365K | $48,088 | 10,490 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 43m | $241K – $440K | $375K – $613K | $396K – $678K | $85,125 | 20,909 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Oslo–Houston non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,490 kg | $48,088 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 802 kg | Typically $962–$2,405 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3207 kg | Typically $4,008–$9,620 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.