Costo de un jet privado
Oslo → São Paulo
Un vuelo privado de Oslo a São Paulo recorre 5,765 millas náuticas (10,677 km) y tarda aproximadamente 24h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $95,814 – $142K por trayecto — unos $29,760 por asiento.
5,765 nm
Distancia ortodrómica
24h 38m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.6h vs 16.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,537 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1068 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 38m | $95,814 – $142K | $150K – $200K | $156K – $212K | $29,760 | 3,537 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 23m | $92,616 – $132K | $146K – $187K | $152K – $200K | $28,119 | 3,901 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 17m | $102K – $149K | $160K – $210K | $168K – $227K | $31,466 | 5,841 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 54m | $124K – $181K | $193K – $254K | $202K – $275K | $38,123 | 8,200 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 20m | $149K – $218K | $233K – $306K | $243K – $331K | $45,926 | 9,601 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 19m | $174K – $272K | $271K – $379K | $283K – $411K | $55,686 | 11,150 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 49m | $212K – $330K | $330K – $461K | $345K – $500K | $67,732 | 14,717 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 35m | $341K – $618K | $532K – $863K | $553K – $928K | $119,756 | 29,246 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Oslo–São Paulo non-stop
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.6 h | 3,537 kg | $29,760 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1068 kg | Typically $1,281–$3,203 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4271 kg | Typically $5,338–$12,812 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.