
Oslo → Miami
Un vuelo privado de Oslo a Miami recorre 4,106 millas náuticas (7,604 km) y tarda aproximadamente 8h 41m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €132K – €206K por trayecto — unos €42,135 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 13m | €61,627 – €91,586 | €96,340 – €128K | €102K – €140K | €19,152 | 2,471 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 24m | €60,465 – €86,383 | €95,146 – €122K | €101K – €134K | €18,356 | 2,756 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 35m | €67,518 – €98,394 | €106K – €138K | €113K – €154K | €20,739 | 4,154 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 23m | €79,613 – €117K | €124K – €163K | €132K – €182K | €24,527 | 5,713 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 59m | €95,877 – €140K | €150K – €196K | €159K – €219K | €29,527 | 6,683 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 47m | €120K – €186K | €187K – €261K | €199K – €290K | €38,272 | 8,194 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 41m | €132K – €206K | €204K – €286K | €218K – €322K | €42,135 | 9,967 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 14m | €211K – €385K | €329K – €537K | €348K – €597K | €74,587 | 19,865 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Oslo–Miami sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.7 h | 9,967 kg | €42,135 |
| Aerolínea, clase económica | 12.6 h | 760 kg | Normalmente €839–€2,099 |
| Aerolínea, primera / business | 12.1 h | 3042 kg | Normalmente €3,498–€8,395 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
